光伏产品质量问题或诱发产业危机！

但他說，美製艾布拉姆斯使用的是更複雜的燃氣輪機發動機，它的燃料消耗量也是德制豹式坦克2倍。

新聞來源 Mercedes is the first certified Level-3-autonomy car company in the US（engadget） Mercedes-Benzs Drive Pilot L3 Is Super Smooth (but Limited) Hands-Free Driving（The Drive） Mercedes-Benz is the first to bring Level 3 automated driving to the US（The Verge） 延伸閱讀 超越特斯拉，比亞迪的成功與隱憂。一旦駕駛條件合適，系統會發出提示，告訴車主電腦現在可以接管車輛，車主只要按下方向盤上位於拇指凹槽上方左右兩側的控制按鈕，就會進入Level 3自動駕駛模式。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。例如，當擔任駕駛的記者將相機舉到面前要拍照時，Drive Pilot駕駛員輔助系統就自動斷開。」 美國賓士（MBUSA）總裁兼執行長迪米崔斯・西拉基斯（Dimitris Psillakis）也說：「這是一個非常自豪的時刻，作為第一家在美國市場獲得Level 3等級駕駛員輔助系統認證的車廠，是一項巨大成就。原因正式Level 3需要汽車擔任多數自動駕駛工作時，卻需要駕駛保持注意力還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。

原因正式Level 3需要汽車擔任多數自動駕駛工作時，卻需要駕駛保持注意力。這些反應可能造成危險甚至致命的連鎖反應。其次，匯頂科技是以指紋識別晶片和觸控晶片為主要業務，庫存去化成難題。

匯頂科技表示，目前公司產品大部分依賴於手機市場。立刻點擊免費加入會員。敏芯微電子預計，2022年淨利為負人民幣63.5至48.5億元之間，相較於上年淨利減少區間為人民幣60.9至75.9億元，相較於同期，最高恐年減達611.11%。撇除上市公司，80家業者預告虧損的家數超過半數，達41家，主要重災區都是和手機、筆電等消費性產品有關。

此外，中國半導體還有許多未爆彈，例如微電子機械系統（MEMS）10強企業蘇州敏芯微電子發布業績預告先坦承，因為疫情、地緣政治影響，終端消費性產品大幅下滑，行業競爭加劇，而前些年，公司本來預期需求仍高，大規模進行產能擴張，卻未能獲得相應收益才導致虧損。值得注意的是，本次年度虧損均扣除中國政府補助。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。黃伯堃談到，中企技術、管理不如台積電、聯電，多以中低階產品為銷售主力，產能轉換上受限，成為最大的受災戶根據網站資訊，TWCERT／CC在數位部指導下，推動企業資安事件通報協處、產品資安漏洞通報、惡意檔案檢測服務及舉辦資安推廣宣導活動等重點工作，並透過與國內外資安組織、學研機構、民間社群、政府單位及私人企業間資安情資共享，提升整體資安聯防能量。另外，和泰車旗下和雲行動服務則發表聲明表示，針對新聞媒體提及iRent資料庫部分資料存在外洩風險，和雲資訊部門早已於第一時間處理，並加強資料庫安全防護。

資料庫沒有密碼保護，任何人只要知道IP位址都可以查看iRent客戶資料。另外，《TechCrunch》也指出，和雲的數據庫從2022年5月就開始洩露了將近有4.2 TB的資料，目前尚不清楚是否有其他人發現數據庫的缺漏。《聯合新聞網》引述公路總局說法，台北市監理所已經於今天下午派員辦理行政檢查，並查明和雲是否有依據《汽車運輸業個人資料檔案安全維護計畫及處理辦法》訂定相關的安全維護計畫。公路總局也同時要求和雲強化個人資料安全檔案的維護措施，以保障消費者個資權益，完成後再以適當方式通知當事人。

數位部政務次長李懷仁今（1）日對此表示，部長唐鳳在年假期間收到外媒來信詢問關於和泰汽車的會員資料問題，因屬民間企業資安事件，唐鳳第一時間將此事轉由數位部所轄財團法人台灣網路資訊中心負責維運的「台灣電腦網路危機處理暨協調中心（TWCERT／CC）」協助處理，讓資料庫無法造訪。而當時造成資料外洩的主因是，負責設計赫茲法國網站的第三方服務商編寫的編碼錯誤，導致用戶資訊能輕易的在線上獲取。

和泰汽車後來回覆已阻斷IP的外部連接，也會通知受影響的客戶。根據外國科技媒體《TechCrunch》在1月31日報導，一名安全研究員在和泰汽車擁有的雲端伺服器上，發現了一個資料庫，其中包含iRent的客戶名字、手機號碼、電子信箱、家庭住址、駕照照片與經特殊處理的卡片支付相關資訊。

立刻點擊免費加入會員。數位部表示，因屬民間企業資安事件，已經轉由台灣電腦網路危機處理暨協調中心（TWCERT／CC）協助處理，讓資料庫無法造訪。iRent用戶信用卡等資訊全都露 公總要查了（聯合新聞網） Hotai Motor exposed thousands of iRent customer documents（TechCrunch） 延伸閱讀 2300萬筆國人個資在論壇兜售，王婉諭：資料完整應不是民間持有 從戶政到健保資料外洩案看我國個資保障，唐鳳部長理當不能以一句配合偵辦輕輕帶過 健保署前員工涉利用下屬查詢販情報個資，家族帳戶內超過10億，健保署也啟動內部專案調查 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。和雲行動服務股份有限公司並非第一個外洩用戶個資的汽車租賃公司，事實上早在2017年，美國汽車租借公司赫茲租車（Hertz）就因洩漏3萬6000名用戶資料，遭法國國家數據保護機構（CNIL）罰款4萬歐元。資訊部門定期都有針對主機系統做弱點及滲透掃描，iRent App也定期有進行源碼掃描，交易過程全程採用SSL安全加密。此外，如果發現違反《個資法》將要求公司限期改善，未改正得按次處2萬元以上、20萬元以下罰鍰。

新聞來源 iRent用戶個資傳外洩風險 數位部協助處理（中央社） 疑個資外洩。（中央社）外媒揭露，和泰車旗下共享汽機車服務iRent出現用戶個資外洩的風險。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容另外，和泰車旗下和雲行動服務則發表聲明表示，針對新聞媒體提及iRent資料庫部分資料存在外洩風險，和雲資訊部門早已於第一時間處理，並加強資料庫安全防護。

另外，《TechCrunch》也指出，和雲的數據庫從2022年5月就開始洩露了將近有4.2 TB的資料，目前尚不清楚是否有其他人發現數據庫的缺漏。而當時造成資料外洩的主因是，負責設計赫茲法國網站的第三方服務商編寫的編碼錯誤，導致用戶資訊能輕易的在線上獲取。

和雲行動服務股份有限公司並非第一個外洩用戶個資的汽車租賃公司，事實上早在2017年，美國汽車租借公司赫茲租車（Hertz）就因洩漏3萬6000名用戶資料，遭法國國家數據保護機構（CNIL）罰款4萬歐元。資料庫沒有密碼保護，任何人只要知道IP位址都可以查看iRent客戶資料。立刻點擊免費加入會員。根據外國科技媒體《TechCrunch》在1月31日報導，一名安全研究員在和泰汽車擁有的雲端伺服器上，發現了一個資料庫，其中包含iRent的客戶名字、手機號碼、電子信箱、家庭住址、駕照照片與經特殊處理的卡片支付相關資訊。

根據網站資訊，TWCERT／CC在數位部指導下，推動企業資安事件通報協處、產品資安漏洞通報、惡意檔案檢測服務及舉辦資安推廣宣導活動等重點工作，並透過與國內外資安組織、學研機構、民間社群、政府單位及私人企業間資安情資共享，提升整體資安聯防能量。和泰汽車後來回覆已阻斷IP的外部連接，也會通知受影響的客戶。

此外，如果發現違反《個資法》將要求公司限期改善，未改正得按次處2萬元以上、20萬元以下罰鍰。（中央社）外媒揭露，和泰車旗下共享汽機車服務iRent出現用戶個資外洩的風險。

數位部表示，因屬民間企業資安事件，已經轉由台灣電腦網路危機處理暨協調中心（TWCERT／CC）協助處理，讓資料庫無法造訪。數位部政務次長李懷仁今（1）日對此表示，部長唐鳳在年假期間收到外媒來信詢問關於和泰汽車的會員資料問題，因屬民間企業資安事件，唐鳳第一時間將此事轉由數位部所轄財團法人台灣網路資訊中心負責維運的「台灣電腦網路危機處理暨協調中心（TWCERT／CC）」協助處理，讓資料庫無法造訪。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。新聞來源 iRent用戶個資傳外洩風險 數位部協助處理（中央社） 疑個資外洩。資訊部門定期都有針對主機系統做弱點及滲透掃描，iRent App也定期有進行源碼掃描，交易過程全程採用SSL安全加密。公路總局也同時要求和雲強化個人資料安全檔案的維護措施，以保障消費者個資權益，完成後再以適當方式通知當事人。

iRent用戶信用卡等資訊全都露 公總要查了（聯合新聞網） Hotai Motor exposed thousands of iRent customer documents（TechCrunch） 延伸閱讀 2300萬筆國人個資在論壇兜售，王婉諭：資料完整應不是民間持有 從戶政到健保資料外洩案看我國個資保障，唐鳳部長理當不能以一句配合偵辦輕輕帶過 健保署前員工涉利用下屬查詢販情報個資，家族帳戶內超過10億，健保署也啟動內部專案調查 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。《聯合新聞網》引述公路總局說法，台北市監理所已經於今天下午派員辦理行政檢查，並查明和雲是否有依據《汽車運輸業個人資料檔案安全維護計畫及處理辦法》訂定相關的安全維護計畫

《流雲抄》中よしこ與「我」對話，亦與賦體主客答問的特點十分吻合。這段文字情感飽滿，筆者每次讀到這裡，總會隱然看到李日康與守經人的形象慢慢重疊。

《流雲抄》是災難之書，面對憂患，李日康相信「生命的本質是痛苦」，同時他認為「如果不測真的無法消除，無法脫離它與人與生俱來幻滅的成分，但願，在文字中有其放逐成雲的可能。又時又很爽真（漂流法則）。